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五征三轮吊车的工作半径

五征三轮吊车的工作半径

五征三轮吊车的工作半径是吊臂的转轴处到吊臂尾的长度。在吊重物时，吊臂可以绕其支座进行360度转动，它的有效长度在水平面上的投影长度就称为吊车工作半径半径。对应不同的起重重量，其起重臂与地面的小角度不同（保证不倾覆），起重半径也不同。

吊车的结构：

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。

运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。

变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。

金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

五征三轮吊车的工作半径是什么

五征三轮吊车因为具有既能起重又能载货、机动灵活这一共同的优点，而广泛应用于交通运输、筑、电力、电讯、野外作业、石材业和码头号的货品装卸、抢险救援及远距离搬运货品，加装附加设备后，还可用于桥梁修理、高空架线及检测等作业。为了便于您更加了解三轮随车吊，下面具体为您介绍一下：

1、农用三轮轿车底盘，适用于空间狭小的场合。

2、五征三轮吊车是全反转、动臂式、全液压传动的轿车起重机；

3、主臂为4-7节，主臂截面采用六边形结构，单级弹性油缸加钢丝绳弹性***，可以完成主臂同步弹性；

4、吊臂弹性极限运用标示线和警报器双***；

5、吊车均装有散热器，更利于夏日高温作业。

五征三轮吊车是一种通过液压举升及弹性体系来完成货品的升降、反转、吊运的设备，金属结构将各作业***、传动设备、电气设备等通过不同的配合、组合、衔接，安装调试，组成一个全体，并承载起重机的自重和吊重。

五征三轮吊车结构特点

五征三轮吊车结构特点

1、全自动液压支腿；垂直支腿的操纵，支腿可实现同步和单独动作，适用于不同地形，特别是高低不平的路面，更易于整机调平；

2、大直径耐磨外齿转盘；内齿、外齿结构均有丰富的生产、设计经验。

3、卷扬机配有高低速、空挡及灵敏碟刹车装置；油刹装置；

4、配备***的平衡阀、液压锁、多路阀，常闭式制动系统更安全可靠；

5、使用范围广，结构简单，吊运平稳，操作省力，自动化控制；